Pays

Critères pour l’obtention d’un certificat de pilotage

Allemagne

• Éligibilité pour un certificat de pilotage après avoir complété 24 voyages avec un pilote au cours des 12 mois précédant la demande (pour des navires plus grands que 120m) ou 12 voyages (pour des navires plus petits que 120m).
• Examen sur les connaissances locales administré par l’Administration de pilotage. 
• Pré-requis linguistiques (allemand).

Australie

• Certificat de capitaine
• Un nombre minimum de “voyages d’observation” dans la région pour laquelle un certificat de pilotage est demandé, au cours des 12 mois précédant la demande. Les voyages doivent être faits avec un pilote ou un capitaine déjà certifié ; toutefois seulement la moitié des voyages d’observation peuvent être réalisés avec un capitaine certifié.
• Pour être éligible pour piloter la nuit, il faut compléter un nombre minimum de voyages se déroulant de nuit.
• Les candidats doivent conserver une preuve de chaque voyage d’observation, qui sera confirmée par le pilote ou le capitaine certifié. 
• Après avoir complété le nombre requis de voyages d’observation, les  candidats participent à des examens écrits et oraux administrés par le maître de port.
• Une fois les examens complétés, un certificat de pilotage temporaire est émis, ce qui permet alors au candidat de commencer à piloter, mais sous la supervision d’un pilote de tutelle.
• Après avoir complété le nombre requis de voyages sous la supervision d’un pilote de tutelle, un examen pratique est administré par un « pilote vérificateur. »
• Une fois l’examen pratique complété, le maître de port peut émettre un certificat de pilotage.

Bulgarie

• Aucun certificat de pilotage n’est émis.

Danemark

• Cinq voyages avec un pilote au cours des six mois précédant la demande.
• Évaluation des connaissances locales par l’Administration de pilotage.
• La fréquence de la navigation dans le secteur pour lequel est émis le certificat doit être maintenue à chaque année.

Espagne

• Certificat de capitaine.
• 30 voyages avec un pilote au cours des 12 mois précédant la demande.
• Les certificats de pilotage sont accessibles uniquement pour les capitaines qui ne transportent pas de produits dangereux.
• Examen sur les connaissances locales administré par l’Administration de pilotage. 
• Pré-requis linguistiques (espagnol)

États-Unis
d’Amérique

• Les officiers américains qui travaillent sur des navires commerciaux américains sur les Grands Lacs sont autorisés à piloter s’ils détiennent un brevet de pilotage fédéral de la Garde côtière américaine, conformément à la section 7101 du United States Code (USC).
• Spécifiquement, la section 7101 (e) du USC stipule qu’un individu peut obtenir un certificat si le demandeur : 
  • démontre, à la satisfaction du Secrétaire (qui est responsable pour le Ministère des transports fédéral), que le candidat possède les connaissances générales ainsi que les compétences requises pour détenir un certificat; 
  • démontre sa compétence dans l’utilisation d’aides à la navigation électroniques;  
  • maintient une connaissance adéquate des eaux devant être naviguées et une connaissance des règlements sur la prévention de collisions dans ces eaux ; 
  • possède une expérience suffisante, tel que décidé par le Secrétaire, pour  conduire les navires visés par la demande; et,
  • répond à n’importe quelle autre exigence que le Secrétaire estime raisonnable et nécessaire.  

• La démonstration de compétence et d’expérience requise pour l’obtention d’un certificat se fait par l’entremise d’examens gérés et administrés par la Garde côtière. Ces examens ne sont pas délégués à une tierce partie. 

 Finlande

• Dix voyages d’observation avec un pilote sont requis avant de pouvoir formuler une demande (25 voyages dans le cas des navires de croisières).
• Examens écrits et pratiques sur les connaissances locales administrés par l’Administration de pilotage.
• Les certificats sont accessibles uniquement pour les capitaines qui ne transportent pas de produits dangereux.

France

• Certificat de capitaine
• Entre 15 et 30 voyages avec un pilote sont requis au cours des 12 mois précédant la demande (dépendamment de la région pour laquelle on demande un certificat) afin d’être éligible pour l’examen pratique sur les connaissances locales administré par l’Administration de pilotage.
• Les certificats sont accessibles uniquement pour les capitaines qui ne transportent pas de produits dangereux.
• Pré-requis linguistiques (français).

 Grèce

• Aucun certificat de pilotage n’est émis.

Italie

• Aucun certificat de pilotage n’est émis.

 Norvège

• 6 voyages aller-retour avec un pilote au cours des 12 mois précédant la demande.
• Examen sur les connaissances locales administré par l’Administration de pilotage. 

Pays-Bas

• 18 voyages avec un pilote au cours des 12 mois précédant la demande.
• Les certificats sont accessibles uniquement aux capitaines qui ne transportent pas de produits dangereux.
• Examen sur les connaissances locales administré par l’Administration de pilotage. 

 Pologne

• 6 voyages aller-retour avec un pilote au cours des 12 mois précédant la demande.
• Examen sur les connaissances locales administré par l’Administration de pilotage. 

Royaune Uni

• Les standards qui s’appliquent aux certificats doivent être équivalents à ceux en vigueur pour l’obtention d’un brevet de pilotage (i.e. à un pilote professionnel).
• Certificat de capitaine ou de premier officier requis.
• Minimum de deux voyages avec un pilote (varie selon le lieu).
• Examen pratique et écrit/oral sur les connaissances locales administré par l’Administration portuaire.

Suède

• Certificat de capitaine
• Examen sur les connaissances locales administré par l’Administration de pilotage